|

Vår leverantör är en av Amerikas största leverantörer av ersättningsblock/ ersättningsmotorblock i USA med över 7 000 levererade enheter per år. Driftsgaranti åberopandena utgörs av 1,7% på alla sålda motorer vilket är en lägre siffra än vad nymotorförsäljningen generellt har.
2 års driftsgaranti på blocket (gäller inte driftsrelaterade skador).
Motorerna uppfyller originaltillverkarens alla specifikationer - i flera fall med råge då strävan är att inte bara återskapa motorns funktion utan även förbättra den. Flertalet ersättningskomponenter anskaffas hos samma underleverantörer som originaltillverkaren anlitar.
En ersättningsmotor från oss har högsta kvalitet och levereras därför med ett gott garantiskydd.
- Motorn demonteras och gjutgodsdetaljer metallblästras.
- Cylinderblock, topplock och vevaxel rengörs och kontrolleras (elektromagnetiskt) avseende sprickbildning.
- Alla bulthål rengörs och tejpas.
- Cylinderblocket precisionsborras för anpassning till de nya kolvar som ska monteras samt precisionsslipas (med diamant) för god kolvringstätning och lång livslängd.
- Vevaxeln rengörs igen med fina borstar genom alla oljekanaler, slipas och poleras.
- Oljekanaler slutrengörs med textilduk.
- Topplocket bearbetas för anpassning till nya ventiler med styrningar.
- Styrningarna precisionsslipas (med diamant) för bästa anpassning till ventilskaften.
- Ventilsätena precisionsslipas med modernaste teknik (Serdimaskin).
- Topplockets anläggningsyta mot cylinderblocket bearbetas därefter för fullgod tätning.
- Efter ytterligare rengöring monteras nya ventiler med fjädrar och tillbehör.
- Slutligen görs en vacuumtestning av topplocket för främst kontroll av ventilfunktion/-tätning.
- Vevstakar rengörs, metallblästras och lageranpassas varefter nya kolvar med kolvringar monteras.
- Cylinderblocket förses med mässings- och oljepluggar, ny oljepump samt ny kamaxellagring.
- Högtrycksluft blåses genom alla olje- och vattenkanaler för att med säkerhet avlägsna alla föroreningar.
- Cylinderväggar slutrengörs med textilduk.
- Vevaxel och kolvar med nya lager (tremetall) monteras varvid ett speciellt och dyrbart teflonsmörjmedel (AL22) utnyttjas som reducerar risken för (olje)torrstart.
- Ny kamaxel med ny synkroniseringsanordning monteras varefter topplocket monteras till cylinderblocket.
- Till sist monteras resterande komponenter (nya) i ventilsystemet varefter motorn är leveransklar.
- Ventiler (Manley)
- Övriga ventildetaljer (Elgin)
- Kolvar (Badger)
- Kolvringar (Hastings)
- Kamaxel
- Kamaxellager (Durabond)
- Synkroniseringsanordning (Dynagear)
- Oljepump
- Packningar (FelPro)
OBS 1! Ett ersättningsmotorblock är fabriksrenoverade gjutdelar med nytt innehåll, ska inte förväxlas med vanlig, renoverad motor...!
OBS 2! Ersättningsmotorblock levereras utan oljetråg och kåpor över ventiler och synkroniseringsanordning.
Se en bildserie om hur våra block ser ut invändigt...
Se en detaljerad sprängskiss av ett block med kommentarer (eng.)...
|